ظاهرة الخلل: يبدأ تشغيل محرك الديزل بشكل طبيعي ويعمل بشكل طبيعي بسرعات التباطؤ العالية والمنخفضة. عندما تكون المعدات تحت حمل ثقيل، تنخفض السرعة بشكل خطير، وتنخفض السرعة إلى حوالي 1100 ~ 1300 دورة في الدقيقة، وتكون سرعة السيارة منخفضة أيضًا، ولكنها تعود إلى وضعها الطبيعي بعد العمل لفترة قصيرة من الزمن.
عملية استكشاف الأخطاء وإصلاحها: تحقق من ضغط نظام الوقود وتدفقه، واكتشف أن الضغط والتدفق منخفضان. افحص خطوط أنابيب نظام الوقود وفلاتره، واكتشف وجود جسم غريب عالق في مضخة الزيت اليدوية. وبعد مسحه يعود لوضعه الطبيعي.
Analysis of the reasons: The diesel engine starts normally, and the high and low idle speeds work normally, indicating that there is no fault in the electrical part of the diesel engine, and the fault point should be in the fuel system. The blockage of fuel system pipelines and filters affects the normal fuel supply of the diesel engine, causing the pressure in the low-pressure oil circuit to build up slowly, resulting in less fuel supply to the cylinder, low fuel supply pressure, poor atomization, and low diesel engine power. It can usually return to normal after solving the problem of clogged fuel system pipes and filters. In addition, a faulty fuel pump can cause the same phenomenon. You can judge whether the oil transfer pump is working normally by checking the diesel oil line pressure (>5bar) and flow rate (>8L).
اقتراح: عندما يتم تشغيل محرك الديزل بعد فترة طويلة، فإنه يستغرق قدرًا معينًا من الوقت لزيادة الضغط في دائرة الزيت منخفض الضغط. إذا دخل على الفور في عملية التحميل الثقيل، فإن طاقة الخرج ستكون منخفضة. يوصى بأن يبدأ الجهاز في العمل في منطقة السرعة المتوسطة بدون تحميل لمدة 20 ثانية تقريبًا بعد بدء التشغيل.
