1. سيؤدي عنصر مرشح الهواء غير النظيف إلى زيادة مقاومة الاحتكاك ، وتقييد التدفق الكلي للغاز وتقليل كفاءة الضخ ، مما يؤدي إلى عدم كفاية الطاقة الناتجة لمحرك ملحقات محرك الديزل Deutz. قم بتنظيف عنصر فلتر هواء محرك الديزل أو قم بإزالة الأتربة الموجودة على عنصر المرشح الورقي حسب الضرورة ، وقم بإجراء الاستبدال عند الضرورة.
2. زاوية دفع الزيت التي توفرها أجزاء محرك الديزل Deutz كبيرة جدًا أو صغيرة جدًا. إذا كانت زاوية تقدم إمداد الوقود كبيرة أو صغيرة جدًا ، فسيكون وقت حقن الوقود لمضخة الوقود مبكرًا جدًا أو متأخرًا جدًا. في هذا الوقت ، تحقق مما إذا كان برغي محول طاقة عمود دوران مضخة الزيت مفكوكًا أم لا. إذا كان مفكوكًا ، فاضبط زاوية دفع الزيت المقدمة مرة أخرى وشد المسمار.
3. قوة الضغط لقضيب المكبس وبرميل الأسطوانة. يتم تقليل نسبة ضغط المحرك ، ويكون الاشتعال صعبًا أو غير كافٍ. يزداد معدل التضخم المنخفض ، كما أن أنظمة التبريد وسحب الهواء بها عيوب شائعة. الأجزاء الساخنة جدًا من محرك الديزل Deutz ناتجة عن نظام التبريد أو الترطيب غير الطبيعي. في هذه الحالة ، ستكون درجة الحرارة ودرجة الحرارة مرتفعة للغاية ، وقد يتسبب ذلك في قيادة الأسطوانة أو تشويش مكبس المحرك. عندما تزداد درجة حرارة أنبوب العادم لملحقات محرك الديزل Deutz ، تحقق من برج التبريد ومبرد أنبوب الحرارة لإزالة المقياس.
4. أخبرتك شركة Deutz Overhaul بأن تسرب الغاز على سطح التوصيل بين رأس الأسطوانة وجسم سلوك المحرك سيؤدي إلى دخول الغاز في جسم الأسطوانة إلى قناة أمان المياه أو قناة أمان الزيت ، ومن ثم يتسبب في دخول المبرد تدخل جسم سلوك المحرك. بسبب تدمير حلقة ختم رأس الأسطوانة ، أثناء عملية تبديل التروس بأكملها ، سوف تتناثر الأعاصير من حلقة ختم رأس الأسطوانة ، وستحدث الفقاعات على حلقة الختم عند تشغيل المحرك. في هذا الوقت ، اربطه بعزم الدوران المطلوب.
