محرك الديزل المبرد بالهواء هو محرك احتراق داخلي يستخدم وقود الديزل كوقود لتحويل الطاقة الحرارية المنبعثة من احتراق الوقود إلى طاقة كهربائية أو طاقة ميكانيكية. تستخدم محركات الديزل Deutz في الغالب في الاستكشاف الجيولوجي والتنقيب عن النفط والصناعات العسكرية وغيرها من الصناعات الخاصة ، ومعظمها محركات صغيرة القدرة الحصانية.
احتياطات محرك الديزل المبرد بالهواء
(1) تحقق بانتظام واضبط ضيق شريط المروحة. إذا كان الشريط ضيقا جدا ، فسيكون الحمل على محمل المروحة كبيرا جدا ، وسيكون الشريط عرضة للتآكل المبكر ؛ إذا كان فضفاضا جدا ، فسوف ينزلق الشريط ، ويقلل من حجم الهواء للمروحة ، ويتسبب في ارتفاع درجة حرارة محرك الديزل ، وسوف يتلف الشريط بسهولة. يجب أن يكون ضيق الشريط الصحيح بدون انزلاق عند بدء تشغيل محرك الديزل وإيقاف تشغيله. اضغط على الشريط مع الإبهام بقوة 20-50N، والمسافة قطرة هو 10-15mm.
(2) حقن زيت التشحيم في حامل المروحة وعجلة التوتر (تم تجهيز العديد من محركات الديزل المبردة بالهواء بعجلة توتر لضبط ضيق حزام المروحة) في الوقت المحدد لضمان أن الحامل مشحم بشكل جيد ، ويدور بمرونة ، وليس لديه ظاهرة تشويش.
(3) منع محرك الديزل من ارتفاع درجة الحرارة بسبب وقت الخمول الطويل جدا ، وعدم كفاية سرعة المروحة ، وانخفاض حجم الهواء وضعف تأثير التبريد.
(4) يجب ألا يكون غطاء الدليل الجوي مشوها ، ويجب ضمان ختم جيد. قبل البدء ، تحقق مما إذا كان خطاف غطاء الهواء مثبتا. عند الجري ، تأكد من تغطية غطاء الهواء ، وإلا سيتم تغيير اتجاه كمية الهواء ، وسوف يتدفق الهواء الساخن مرة أخرى ، وسيتم تقليل تأثير التبريد.
(5) يجب التأكد من أن انحراف الرياح ليس مفقودا أو تالفا أو مفقودا لضمان تأثير التبريد.
(6) القضاء على تسرب النفط في الوقت المناسب. سيتم نفخ الزيت المتسرب على بالوعة الحرارة من قبل المروحة ، والالتزام بالغبار ، وإعاقة التهوية بين بالوعات الحرارة ، وتقليل قدرة تبديد الحرارة. وهذا يمكن أن يسبب أيضا الشريط إلى زلة، مما تسبب في عدم كفاية سرعة المروحة، والضرر التآكل المبكر أو كسر الشريط.
(7) تراكم بقع الزيت على سطح شفرات المروحة ، وزعانف بطانة الأسطوانة ، وزعانف رأس الأسطوانة ، ومشعات الزيت لفترة طويلة سيؤدي إلى تدهور خطير في تأثير تبديد الحرارة. يجب غسله بزيت الديزل في الوقت المناسب أو يجب استخدام الهواء المضغوط من الاتجاه المعاكس لتدفق هواء التبريد. نفخ الغبار والحطام.
(8) من الضروري التحقق بشكل متكرر ، والحفاظ على مؤشر كسر شريط المروحة وتثبيته بشكل مستقيم ، وذلك للكشف عن فشل الشريط في الوقت المناسب ومنع حدوث ارتفاع درجة الحرارة.
(9) تحقق بانتظام من زاوية مقدما إمدادات الوقود (إذا كانت زاوية تقدم إمدادات الوقود صغيرة جدا، فإن درجة حرارة محرك الديزل ترتفع بسرعة كبيرة جدا وسوف يحدث ارتفاع درجة الحرارة). وإذا تبين أنه لا يستوفي الشروط، فينبغي تعديله في الوقت المناسب.
(10) بعد أن يعمل محرك الديزل لفترة من الوقت ، يجب فحص جودة حقن الوقود لحاقن الوقود وضغط حقن الوقود بالكامل على مقعد الاختبار للتأكد من أن حاقن الوقود يعمل بشكل جيد ومنع محرك الديزل من ارتفاع درجة الحرارة بسبب سوء تشغيل حاقن الوقود.
