عادة ما يكون لدى مولدات الديزل ثلاث طرق تبريد: الهواء والهيدروجين والماء. في مولدات الديزل المتزامنة بشكل عام ، يتم إغلاق نظام التبريد وإعادة تدوير وسيط التبريد.
تبريد الهواء: استخدام الهواء البارد لتفجير نهاية متعرجة من مجموعة مولد الديزل، ومضرب والدوار من مولد الديزل تعيين لتبد الحرارة. يمتص الهواء البارد الحرارة ويصبح هواء ساخنا. بعد جمع الهواء بين الدوارات ، يتم تفريغه من خلال مجرى الهواء في قلب الحديد وتبريده بواسطة المبرد. ثم يتم إرسال الهواء المبرد إلى المولد واسترداده من قبل المروحة لتحقيق الغرض من تبديد الحرارة. مبردات الهواء مولد الديزل وعادة ما تكون مجموعات المولدات المتزامنة الصغيرة والمتوسطة.
تبريد الهيدروجين: يستخدم تبريد الهيدروجين الهيدروجين كوسيلة تبريد. يتبدد الهيدروجين الحرارة أفضل من الهواء. معظم مجموعات مولد التوربينات الكبيرة تستخدم الهيدروجين لالتبريد.
تبريد المياه: تبريد المياه هو طريقة تبريد المياه المزدوجة للمتحز والدوار.
يتدفق الماء البارد لنظام مياه الساتور من نظام المياه الخارجي إلى حلقة مدخل الماء المثبتة على الساتور من خلال أنبوب المياه، ثم يتدفق إلى اللفائف من خلال أنبوب العزل لامتصاص الحرارة، ثم يجمع الماء من خلال أنبوب العزل، ويتم تثبيت حلقة منفذ المياه على الإطار. ثم يتم تفريغها إلى شبكة المياه خارج المولد لتبريد.
تبريد نظام المياه الدوار يدخل أولا قوس مدخل المياه المثبتة على الجانب رمح نهاية من مثير، ثم يتدفق إلى الحفرة المركزية من رمح الدورية، ويتدفق إلى خزان جمع المياه على طول العديد من الثقوب ميريديان، ثم يتدفق إلى لفائف، ويمر عبر أنبوب عازل. بعد الماء البارد يمتص الحرارة، فإنه يتدفق إلى خزان منفذ المياه من خلال أنبوب العزل، ومن ثم يتدفق إلى دعم منفذ المياه من خلال ثقوب الصرف على الحافة الخارجية للخزان منفذ المياه، ويقودها الأنابيب الرئيسية منفذ المياه.
منذ أداء تبديد الحرارة من المياه أعلى بكثير من الهواء والهيدروجين، ومجموعات مولدات الديزل من بني حديثا كبيرة ومتوسطة وكبيرة مصنعي مولدات الديزل عادة ما تستخدم تبريد المياه.
