تعد مضخة حقن الوقود مكونًا مهمًا في محرك الديزل للسيارات. يتضمن هيكلها ومبدأ عملها مكونات رئيسية متعددة ومطابقة دقيقة.
تتكون مجموعة مضخة حقن الوقود عادةً من مضخة حقن الوقود ومنظم السرعة ومكونات أخرى يتم تركيبها معًا لتشكل الكل. من بينها، منظم السرعة هو مكون يضمن التشغيل المنخفض السرعة لمحرك الديزل والحد الأقصى للسرعة، ويضمن أن كمية الحقن والسرعة تحافظ على علاقة معينة. تعتبر مضخة حقن الوقود أهم مكون في محرك الديزل وتعتبر بمثابة المكون "القلب" لمحرك الديزل. بمجرد حدوث مشكلة، سيتعطل محرك الديزل بأكمله.
يتضمن هيكل مضخة حقن الوقود آلية ضخ الزيت وآلية تعديل إمداد الوقود وآلية القيادة وجسم مضخة حقن الوقود. تشتمل آلية ضخ الزيت على غلاف المكبس، والمكبس، وزنبركات المكبس العلوية والسفلية، وصمام مخرج الزيت، ومقعد صمام مخرج الزيت، وزنبرك صمام مخرج الزيت، ومقعد صمام مخرج الزيت. يشكل المكبس وغطاء المكبس الزوج الأكثر دقة في مضخة حقن الوقود، ويسمى زوج المكبس. إنه على وجه التحديد بسبب المطابقة الدقيقة لزوج المكبس والحركة عالية السرعة للمكبس، يمكن ضغط الوقود. عدد أزواج المكبس في كل مضخة حقن الوقود هو نفس عدد الأسطوانات في محرك الديزل المجهز بها.
